Para quem não quer ser pacato.
Mapa indisponível. Todas as propostas estão na lista abaixo.
Cada ponto é um município. Os coloridos já têm propostas publicadas.
02 · Municípios acompanhados
Clique ou toque em um ponto para ver o motivo, o trecho citado e a prova. Anel branco: há vídeo da sessão.
03 · Do pedido à decisão
Uma decisão em tramitação ainda não foi aprovada. Decisões com rótulo: 10 aprovadas e 52 sem aprovação. Orçamento e PPA são contados à parte.
A Câmara decide todo dia. Agora você vê o placar.
Florianópolis · Joinville · Blumenau · Itajaí · Chapecó
61% de 62 decisões com rótulo. 10 aprovadas e 52 sem aprovação. À parte, 2693 pedidos, que só solicitam algo a outra autoridade.
Proposta por proposta
Leia o motivo, confira a fonte. A mesma informação dos pontos, em fichas que você pode ler e abrir pelo teclado. 2757 propostas publicadas.
Anúncios das prefeituras ficam em outra página, sem rótulo.
solicitando que sejam realizados estudos para implantação do sistema drenagem fluvial na Rua Maria Iolanda da Rocha, bairro São Vicente
Quem ganha são os moradores da Rua Maria Iolanda da Rocha, no bairro São Vicente, com estudos para um sistema de drenagem; a indicação não aponta quem arca com custo ou perda.
“solicitando que sejam realizados estudos para implantação do sistema drenagem fluvial na Rua Maria Iolanda da Rocha, bairro São Vicente”Ver texto oficial
votos de congratulações à Chapa 2, formada por Ricardo Bittencourt e Isabel Daufenback Machado, pelo êxito alcançado na eleição para a Reitoria da FURB, gestão 2027/2030.
Voto simbólico de congratulações pelo resultado de eleição interna da universidade; não cria direito, serviço ou custo para ninguém da cidade.
“votos de congratulações à Chapa 2”Ver texto oficial
providências ao Executivo Municipal para que, na forma e dentro do prazo legal, responda ao seguinte pedido de informação: Qual o motivo da falha no sistema de iluminação pública (trecho totalmente apagado) na Rua Benígno Joaquim dos Santos, na direção/acesso a Garuva? Existe um cronograma previsto pela secretaria competente ou concessionária para a manutenção, revisão ou troca das lâmpadas nesse trecho? Em caso afirmativo, qual o prazo estimado para a regularização e o restabelecimento do serviço de iluminação no local? Justificativa: A escuridão na via tem gerado grande insegurança para a comunidade, limitando a mobilidade e aumentando significativamente o risco de acidentes de trânsito, atropelamentos e ocorrências relacionadas à segurança pública durante o período noturno. A manutenção adequada e o funcionamento contínuo do sistema de iluminação são serviços essenciais para garantir a integridade física e a qualidade de vida dos cidadãos que dependem da via diariamente. Reiterando-se assim ações/medidas para solucionar os problemas mencionados.
Quem ganha são os moradores que usam a via à noite, com restabelecimento da iluminação e mais segurança; não há ônus relevante para outro grupo identificável.
“A manutenção adequada e o funcionamento contínuo do sistema de iluminação são serviços essenciais para garantir a integridade física e a qualidade de vida dos cidadãos que dependem da via diariamente.”Ver texto oficial
providências ao Executivo Municipal para que, na forma e dentro do prazo legal, responda ao seguinte pedido de informação: Sobre a possibilidade de construção de uma ponte em concreto na Rua Max Maul, no bairro Salto do Norte, com o objetivo de proporcionar melhores condições de mobilidade, segurança e durabilidade da infraestrutura viária local. Levando em conta a importância da Rua Max Maul para o deslocamento dos moradores da região e a necessidade de garantir infraestrutura adequada e segura para a circulação de veículos e pedestres; Considerando que a construção de uma estrutura definitiva em concreto pode proporcionar maior segurança, resistência e durabilidade, além de reduzir a necessidade de intervenções frequentes de manutenção: O Município possui estudo, projeto ou planejamento para a construção de uma ponte de concreto na Rua Max Maul, bairro Salto do Norte? Em caso negativo, há possibilidade de realização de estudo técnico de viabilidade para implantação da referida estrutura? Qual é a atual avaliação técnica do Município quanto às condições da travessia existente no local e à necessidade de sua substituição ou melhoria? Existe previsão orçamentária para execução da obra? Em caso positivo, informar o valor estimado e a fonte dos recursos. Sendo tecnicamente viável, qual o prazo estimado para elaboração do projeto e execução da ponte de concreto na Rua Max Maul?
Quem ganha são os moradores do Salto do Norte, com mais mobilidade, segurança e durabilidade da via; o requerimento não aponta custo nem perda para outro grupo, apenas pede informações sobre estudo, projeto e previsão orçamentária.
“a construção de uma estrutura definitiva em concreto pode proporcionar maior segurança, resistência e durabilidade”Ver texto oficial
Existe estudo ou avaliação técnica referente ao barranco localizado em frente à residência situada na Rua Luiz Quintino, nº 28, no bairro Ponta Aguda, onde ocorreu um desmoronamento? 2. Existe viabilidade para a implantação de um muro de contenção no local, visando evitar novos desmoronamentos e garantir maior segurança aos moradores? 3. Quais medidas estão sendo adotadas pelo Município para avaliar e solucionar a situação do barranco e prevenir o agravamento do problema, especialmente em períodos de chuva? 4. Existe previsão para a realização de uma vistoria técnica no local e, caso seja identificada a necessidade de intervenção, para a execução das obras de contenção? 5. Enquanto uma solução definitiva não for realizada, quais medidas preventivas poderão ser adotadas para garantir a segurança dos moradores e da residência localizada em frente ao barranco? Justificativa: Conforme relato recebido pelo gabinete, ocorreu o desmoronamento de parte de um barranco em frente à residência localizada na Rua Luiz Quintino, nº 28, no bairro Ponta Aguda, causando preocupação ao morador quanto à segurança do imóvel e das pessoas que residem no local. A situação uma ação imediata, especialmente diante da possibilidade de novos deslizamentos e do agravamento do problema em períodos de chuva. Dessa forma, solicita-se que o local seja vistoriado pelos órgãos competentes e que seja analisada a viabilidade de implantação de um muro de contenção ou de outra medida estrutural adequada para estabilização do terreno. Diante disso, solicita-se atenção à demanda e, se constatada a necessidade, a adoção das providências necessárias com a maior brevidade possível, visando garantir a segurança dos moradores.
Quem ganha são os moradores da residência na Rua Luiz Quintino e vizinhança, com vistoria técnica e possível muro de contenção; não há grupo identificado que perca algo concreto com a medida.
“visando evitar novos desmoronamentos e garantir maior segurança aos moradores”Ver texto oficial
Solicito a remoção dos resíduos e entulhos acumulados sobre a calçada, em frente ao nº 952, na Rua Prefeito Helmuth Fallgatter, no Bairro Boa Vista. Obs.: A medida se faz necessária tendo em vista que, após a execução de intervenção realizada pela Companhia Águas de Joinville (CAJ), os resíduos provenientes do serviço permaneceram depositados sobre o passeio público, comprometendo a área destinada à circulação de pedestres. Foto em anexo.
Quem ganha são pedestres e moradores da Rua Prefeito Helmuth Fallgatter, com a calçada desobstruída; quem arca é o custo da remoção de entulho, sem grupo identificado perdendo direito.
“Solicito a remoção dos resíduos e entulhos acumulados sobre a calçada, em frente ao nº 952, na Rua Prefeito Helmuth Fallgatter, no Bairro Boa Vista.”Ver texto oficial
Ensaibramento e patrolamento da Rua Expedicionário João Ramos Boegershausen, em toda sua extensão, no Distrito de Pirabeiraba.
Quem ganha são os moradores da Rua Expedicionário João Ramos Boegershausen, em Pirabeiraba, com a via recuperada; quem arca é o orçamento municipal, sem ônus relevante para outro grupo.
“Ensaibramento e patrolamento da Rua Expedicionário João Ramos Boegershausen, em toda sua extensão, no Distrito de Pirabeiraba.”Ver texto oficial
Ensaibramento e patrolamento da Rua Expedicionário Alvino Arthur Frogel, em toda sua extensão, no Distrito de Pirabeiraba.
Quem ganha são os moradores da Rua Expedicionário Alvino Arthur Frogel, no Distrito de Pirabeiraba, com a via ensaibrada e patrolada; quem arca é o município com o custo do serviço, sem valor informado.
“Ensaibramento e patrolamento da Rua Expedicionário Alvino Arthur Frogel, em toda sua extensão, no Distrito de Pirabeiraba.”Ver texto oficial
Ensaibramento e patrolamento da Estrada Caminho Curto, em toda sua extensão, no Distrito de Pirabeiraba.
Ganham os moradores do Distrito de Pirabeiraba que usam a Estrada Caminho Curto, com estrada melhor conservada; quem arca é o orçamento municipal de manutenção viária, sem perda relevante para outro grupo.
“Ensaibramento e patrolamento da Estrada Caminho Curto, em toda sua extensão, no Distrito de Pirabeiraba.”Ver texto oficial
Ensaibramento e patrolamento da Rua Alexandre Seefeldt, em toda sua extensão, no Distrito de Pirabeiraba.
Quem ganha são os moradores e quem usa a Rua Alexandre Seefeldt, no Distrito de Pirabeiraba, com via melhor conservada; quem arca é o orçamento municipal, sem perda relevante para outro grupo.
“Ensaibramento e patrolamento da Rua Alexandre Seefeldt, em toda sua extensão, no Distrito de Pirabeiraba.”Ver texto oficial
Ensaibramento e patrolamento da Rua Osmar Gonçalves Medeiros, em toda sua extensão, no Bairro Rio Bonito.
Quem ganha são os moradores da Rua Osmar Gonçalves Medeiros, no Bairro Rio Bonito, com uma via melhor para circular; quem arca é a prefeitura, com o custo do serviço de manutenção, sem ônus relevante para outro grupo.
“Ensaibramento e patrolamento da Rua Osmar Gonçalves Medeiros, em toda sua extensão, no Bairro Rio Bonito.”Ver texto oficial
Ensaibramento e patrolamento na Marginal Rodovia Governador Mario Covas, no trecho compreendido ao final da Rua Arnoldo Frederico Sohn, no Distrito de Pirabeiraba. Onde se encontra a empresa KRONA.
Quem ganha são moradores e quem usa a via da Marginal Rodovia Governador Mario Covas, em Pirabeiraba, com manutenção do trecho; quem arca é o orçamento municipal, sem ônus relevante identificado para outro grupo. Por ser indicação, é um pedido e não uma decisão.
“Ensaibramento e patrolamento na Marginal Rodovia Governador Mario Covas, no trecho compreendido ao final da Rua Arnoldo Frederico Sohn”Ver texto oficial
Uma cidade sem dados não é uma cidade sem propostas. Como medimos